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地铁围岩压力及支护间接触应力监测怎么做

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-06-25

  在车站和区间具有代表性的地段选择应力变化大或地质条件较差的部位各布置1-2个主测断面,每一断面5-11个测点。

  围岩压力及支护间应力的监测工作,应与拱顶沉降和初期支护结构净空收敛监测工作同步进行。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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